כמות החבילות שמועברת מדי יום ברחבי הארץ הולכת וגדלה משנה לשנה ומיום ליום. העידן הדיגיטלי ואינספור האפשרויות שמציע לנו האינטרנט גורם לכולנו לקנות אונליין כמעט הכל – ממזון ובגדים דרך כלי בית וכלי עבודה וכלה

עוד לפני שווירוס הקורונה פרץ לחיינו, מספר החבילות המשונעות בארץ ממקום למקום עלה בהתמדה בקצב מואץ. חלק מהן מגיעות מחו”ל ואז מועברות ליעדן ואחרות נשארות בגבולות ישראל אבל גם כך עוברות קילומטרים רבים. את המשלוחים

אנשים רבים סבורים שהובלת דירה ופינוי תכולתה של דירה הם דברים זהים. כמו כן, יש אנשים שמודעים לכך שמדובר על שתי פעולות שונות, אך הם מאמינים שחברת הובלה כוללת בחבילת ההובלה גם פינוי של התכולה.

  שוק ההובלות מגלגל לפי הערכות שונות כמה מאות מיליוני שקלים בכל שנה, ואולי אפילו יותר ממיליארד ש”ח. זהו כמובן שוק מגוון ומשוכלל מאוד עם מגוון רחב מאוד של סוגי הובלות ושירותים כגון משלוחי חבילות

בין אם אתם צריכים הובלת פריטים בודדים, או שמא אתם מחפשים אחר הובלות של דירה שלמה, ישנן דרכים לחסוך עליות. אבל יותר חשוב מכך אולי, ישנן גם שיטות להימנע מכאבי ראש מיותרים ומנזקים פוטנציאליים. בואו נבין

עדויות מהשטח: שלומי – מנהל הרכש והמחסן במסגרת הפינה “עדויות מהשטח”, היום אנו מציגים בפניכם את שלומי – מנהל הרכש והמחסן, האחראי על כל הציוד בחברת ‘מ.ס אור לוחות חשמל’, וזה מה שהוא אומר: “אנחנו

אריזה נכונה לחבילות ומשטחים חשוב לנו שהמשלוח יגיע בזמן ושהשירות יהיה מקצועי ואיכותי. אך כדי שנצליח לעמוד במשימה ולספק שירותי משלוח חבילות באיכות ומקצוענות בלתי מתפשרת – נדרשים מספר הוראות לאריזת המשלוח בדרכו אל הלקוח.

העמסה בטוחה בכבישי הארץ נעים מדי יום רכבי משא רבים המובילים מטענים בגדלים ובמשקלים שונים. העמסת מטען על רכב היא אתגר יומיומי – עבור נהג רכב מסחרי ומשאית ועבור מי שאחראי על ההעמסה. אנו מציגים

העמסה נכונה של רכב מסחרי ומשאית   עמסת מטען על רכב היא אתגר יומיומי עבור נהג רכב מסחרי ומשאית; זהו אתגר עבור מי שמעמיס ונוהג ברכב, כולנו מכירים את התמונות מארצות רחוקות שבהן נראה רכב